Is é Surley bailiúchán depróisis réamhchóireála agus leictreafóiréis Bothán spraeála oigheann córas iompair binse tástála cith teicneolaíocht um chosaint an chomhshaoil Gabhálais stáisiún oibrestíl ar fad in aon siopa.
Ba cheart aird a thabhairt ar an gcineál seomra triomú sa bhonn chun freastal ar riachtanais leagan amach an phróisis chun tomhaltas fuinnimh a shábháil, an difríocht teochta a laghdú i limistéar triomú éifeachtach an tseomra a thriomú, spás agus na hábhair a shábháil, agus suiteáil agus iompar áisiúil. trealamh agus an fhéidearthacht trealamh a aisfheistiú sa todhchaí.
Aicmiú seomra a thriomú chun oiriúnú do riachtanais phróiseas péinteála agus leagan amach eitleáin, seomra triomú péinteáil uathoibríoch le go leor cineálacha agus cruthanna, go ginearálta de réir úsáid struchtúr cruth foinse teasa agus aicmiú modh téimh.
Comhdhéanamh seomra a thriomú seomra a thriomú trí aonán seomra a thriomú seomra a thriomú ag an dá cheann den chóras aistrithe teasa bhlaosc deireadh inlet agus asraon rialaithe leictreachais agus córas taifeadta teochta. Aonán seomra a thriomú (ar a dtugtar cainéal) ba chóir go mbeadh a bhfeidhm luchtaithe féin ag an bhlaosc insliú tirim sa seomra statach, is féidir leis an gcóras iompair agus an phíblíne aerála a luchtú; I dtéarmaí teirmidinimic, ba chóir go mbeadh insliú teirmeach maith, gan aon "droichead teirmeach", agus tá aerdhíonacht an bhalla istigh go maith; Is féidir le cothabháil agus glanadh éasca, suiteáil tapa glan a dhéanamh; Go ginearálta is struchtúr pláta umar é eintiteas an tseomra triomú in-leathnaithe. Tá an seomra triomú táthaithe i 6M nó 9m sa mhonarcha Alt múnla soladach fada, agus ansin a iompar chuig an láthair táthú isteach bácáilte san aonán seomra (is féidir é a bheith scaipthe go treallach teaglaim), is féidir leis an struchtúr seo an fheidhmíocht thuas a chinntiú, agus tá sé níos fearr ná struchtúr an phainéil, go háirithe an séala gáis agus feidhmíocht inslithe theirmigh chun staid an-idéalach a bhaint amach.
An bhlaosc deiridh inlet agus asraon ag an dá cheann den seomra a thriomú toisc go bhfuil teocht spás éifeachtach an tseomra triomú níos airde ná teocht an trealaimh lasmuigh agus máguaird, mura bhfuil bearta cosanta speisialta ann, go leor aer te agus beidh gaile astaithe, agus tá na trí fhoirm seo a leanas ag ionradh aer fuar i inlet agus asraon an tseomra triomú ag an dá cheann den fheiste cosanta:
1)socraigh an t-ardaitheoir suas agus síos nó ar tí doras an oighinn a oscailt (infheidhme amháin maidir le hoibríocht triomú eatramhach)
2)Cineál uillinn isteach sa asraon (seomra triomú cineál droichead) agus ardaitheoir ingearach isteach sa asraon (" "seomra triomú cineál) urlár an tseomra a thriomú thuas i onnmhairithe ar an imeall, tá úsáid aer te níos éadroime ná aer fuar chun insliú teasa.
3)sa seomra a thriomú isteach sa asraon ar bun ailt imbhalla aer eatramh Chun an struchtúr sonrach foircinn ionraoin agus asraon an seomra a thriomú. Córas aistrithe teasa i dtionscal déantúsaíochta na ngluaisteán, tá an chuid is mó den seomra triomú sciath feistithe le téamh radaíochta agus córas téimh chomhiompar dhá chineál scáileán tarchurtha teasa radaíochta ná úsáid a bhaint as eilimintí radaíochta teasa díreach (eilimintí radaíochta agus gás múcháin teasa pláta radaíochta), a leagtar de ghnáth sa limistéar téimh téimh seomra a thriomú, go háirithe sa sciath a thriomú I gcás péint bailchríoch, úsáidtear téamh radaíochta i limistéar téimh an tseomra tirim, rud a d'fhéadfadh a chinntiú go bhfuil an saor ó dheannach le riachtanais ard, agus is féidir a sheachaint freisin comhiompar deannaigh a mhéid. Is comhiompar é an t-aistriú teasa trí aer a scaiptear, agus is é an buntáiste a bhaineann leis ná má tá céimseata an téimh casta, tá an dáileadh teochta an-chothrom. meán téimh) lucht leanúna agus ducht a scaiptear, etc., le luas gaoithe áirithe sa seomra triomú, is é an gnáthluas gaoithe ag asraon an ducht ná (5~10) m/s.
1.An dearadh modúlach, éasca le haghaidh déantúsaíochta agus a shuiteáil, tréimhse tógála níos giorra.
2. Déanann an t-aistriú teirmeach éifeachtach an teocht limistéir níos airde ná teocht an chomhlachta feithicle, mar sin chun an úsáid is fearr a bhaint as an spás agus an costas reatha a laghdú.
3.Tá an cothabháil laghdaithe mar gheall ar dhearadh simplí agus iontaofa.
4. Gan suntas agus páirteanna bailithe deannaigh, atá éasca le glanadh.
5. Méadú ar an toirt aeir a scaiptear, agus mar sin an teocht timpeall na feithicle a dhéanamh aonfhoirmeach chun bácáil leordhóthanach gach cuid den fheithicil a chinntiú.